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    科士達蓄電池6-FM-38/12V38AH產品參數

    • 品    牌:科士達蓄電池
    • 型    號:12V38AH
    • 貨    號:1324
    • 更新日期:2024-03-11
    分辨率: 深圳科士達 重量: 見合格證 品牌: 科士達蓄電池
    貨號: 1324 電源電壓: 12V 型號: 6-FM-38
    測量范圍: 免維護蓄電池 規格: 12V38AH 加工定制:
    外形尺寸: 標準 測量精度: 毫米


    科士達蓄電池6-FM-38/12V38AH產品參數
    科士達產品特點:重要點:帶防漏液托盤,科士達專利
    1、 免維護
    采用獨特的氣體再化合技術(GAS RECOMBINATION)。不必定期補液維護,減少用戶使用的后顧之憂。
    2、 安全可靠性高:
    采用自動開啟、關閉的安全閥,防止外部氣體被吸入蓄電池內部,而破壞蓄電池性能,同時可防止因充電等產生的氣體而造成內壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出,對人體無害。
    3、 使用壽命長:
    在20℃環境下,FM系列小型密封電池浮充壽命可達3年,FM固定型密封電池浮充壽命可達6年,FML系列電池浮充壽命可達8年,FMH系列電池浮充壽命可達10年,GFM系列電池浮充壽命可達15年。
    4、 自放電率低:
    采用 的鉛鈣多元合金,降低了蓄電池的自放電率,在20℃的環境溫度下,Kstar蓄電池在6個月內不必補充電能即可使用。
    5、 適應環境能力強:
    可在-20℃~+50℃的環境溫度下使用,適用于沙漠、高原性氣候??捎糜诜辣﹨^的特殊電源。
    6、 方向性強:
    特別隔膜(AGM)牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露,保證了正常使用。
    7、 綠色無污染:
    蓄電池房不需要用耐酸防腐措施,可與電子儀器設備同置一室。
    8、 全新FML系列電池具有更長的使用壽命及深循環特性

    科士達蓄電池6-FM-38/12V38AH產品參數

    采用鉛錫多元特殊正極合金,比傳統的鉛鈣合金耐腐性更強,循環壽命更優越。

    優化珊格放射形設計,具有更強勁的輸出功率。
    獨特的鉛膏配方及制造工藝,充分利于4BS的形成,確保電池具有較長的浮充使用壽命。
    添加劑的合理使用。使PCL(容量早期損失)得以更好的解決。
    一、使用環境與安全方面: ⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風良好,環境溫度在25±10℃的工作場所。 ⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全:導電連接良好,不嚴重過充,熱源不直接輻射,保持自然通風。 二、安裝注意事項 ⒈蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方,其安全距離應大于0.5m。 ⒉蓄電池應避免陽光直射,不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環境中。 ⒊安裝地面應有足夠的承載能力。 ⒋由于電池組件電壓較高,存在電擊危險,因此在裝卸導電連接條時應使用絕緣工具,安裝或搬運電池時應戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡。電池在安裝搬運過程中,只能使用非金屬吊帶,不能使用鋼絲繩等。  5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火,甚至損壞電池組,因此安裝時應仔細檢查并清除連接條上的臟污,擰緊連接條。 ⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用,安裝末端連接件和導通電池系統前,應認真檢查電池系統的總電壓和正、負極,以保證安裝正確。 ⒎電池外殼,不能使用有機溶劑清洗,不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災,可用四氯化碳之類的滅火器具。 ⒏蓄電池與充電器或負載連接時,電路開關應位于“斷開”位置,并保證連接正確:蓄電池的正極與充電器的正極連接,負極與負極連接。 三、運輸、儲存方面 ⒈ 由于有的電池重量較重,必需注意運輸工具的選用,嚴禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池組。 ⒉搬運電池時不要觸動極柱和安全閥。 ⒊蓄電池為帶液荷電出廠,運輸中應防止電池短路。 ⒋電池在安裝前可在0~35℃的環境下存放,但存放不能超過六個月,超過六個月儲存期的電池應充電維護,存放地點應清潔、通風、干燥。

    科士達蓄電池6-FM-38/12V38AH產品參數

    新蓄電池在使用時,首先對其充電,我們要選用合適的設備給蓄電池充電,蓄電池是直流電壓.必須用直流電源對其進行充電。充電時,充電電源的正極接蓄電池的止極.充電電原的負極接蓄電池的負極。

    充電設備是由發動機驅動的交流發電機。充電機多采用硅整流充電機、品閘管整流充電機和智能充電機等。
    充電方法具體可分為三類:恒壓充電、恒流充電和脈沖快速充電。
    1)恒壓充電
    恒壓充電是指充電過程中.充電電源電壓保持恒定的充電方法。
    若充電電壓過高.將導致過充電;充電電壓過低.將導致充電不足。一般單格電池充電電壓選為2.5V. 在恒壓充電初期.充電電流較大.4一5h即可達到額定容量的90%一95%,因而充電時問較短.而且不需要監控和調整充電電流.適用于補充充電。由子充電電流不可調節.所以不適用于初充電和去硫化充電。
    2)恒流充電
    指充電電流保持恒定的充電方法。廣泛用于初充電、補充充電和去硫化充電等。 為縮短充電時間,充電過程通常分為兩個階段。 階段采用較大的充電電流. 使蓄電池的容勝得到迅速恢復,當蓄電池電且基本充足.單格電池電壓達到2.4V. 開始電解水產生氣泡時.轉人 階段。 階段將充電電流減小一半.直到電解液密度和蓄電池端電壓達到 值且在2一3h內不再上升.
    恒流充電的適應性強.可任意選擇和調整充電電流的大小.有利于保持蓄電池的技術性能和延長使用壽命.其峽點是充電時間長.要經常調竹充電電流。
    3)脈沖快速充電
    脈沖快速充電必須用脈沖快速充電機進行。
    脈沖快速充電的過程是:先用0.8一1倍額定容且的大電流進行恒流充電.使苗電池在短時間內充至額定容量的,50%一60%.當單格電池電壓升至2.4V.充電機的控制電路自動控制,開始脈沖快速充電.首先停止充電25me(稱為前停充). 然后再放電或反向充電,使留電池反向通過一個較大的脈沖電流《脈沖深度一般為充電電流的1.5一3倍.脈沖寬度為150一10005A) ,然后再停止充電40me(稱為后停充). 即正脈沖充電一前停充一負脈沖瞬間放電-后停充一正脈沖充電……循環進行.直至充足電。

    科士達蓄電池6-FM-38/12V38AH產品參數

    目前在供電系統中廣泛的推廣應用全密封、免維護蓄電池,但是仍然有很多變電所直流系統使用的是非密封式鉛酸蓄電池。這種電池在運行或充電過程中當蓄電池內每小格的單組電壓達到2.35V時,就開始開釋氫氣,電壓越高,放出的氫氣也逐漸增加。由于氫氣的比重比空氣的比重小得多,易積聚在建筑物的頂部,而且氫氣是一種極易燃燒爆炸的氣體。當空氣中的氫氣濃度達到4.1~74.2%時,碰到火星就會爆炸。因此,對蓄電池室所具有的危險性必須給予足夠的重視,應采取以下安全防范措施:

    (1)蓄電池室應用完善的透風設備,并應定期的檢查和維護,確保設備的健康運行。
    (2)嚴禁在蓄電池室內安裝電器開關、插座、熔斷器,照明應使用防爆燈。
    (3)在蓄電池室內只能使用塑料扳手等專用工具,以防金屬工具不慎碰撞電池樁頭產生電弧火花。
    (4)在蓄電池定期充放電維護時應留意:
    a.充電時不宜采用過大的電流,以免升溫過高。
    b.蓄電池組的加液口蓋應全部打開,便于氫氣逸出。
    c.應將透風設備投進運行。


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