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| 分辨率: 英國霍克 | 重量: 見合格證 | 品牌: 霍克蓄電池 |
| 貨號: 1324 | 電源電壓: 2V | 型號: OPZV1000 |
| 測量范圍: 免維護蓄電池 | 規格: 2V1000AH | 加工定制: 否 |
| 外形尺寸: 標準 | 測量精度: 毫米 |
當蓄電池用導體在外部接通時，正極和負極的電化反應自發地進行，倘若電池中電能與化學能轉換達到平衡時，正極的平衡電極電勢與負極平衡電極電勢的差值，便是電池電動勢，它在數值上等于達到穩定值時的開路電壓。電動勢與單位電量的乘積，表示單位電量所能作的 電功。但電池電動熱與開路電壓意義不同：電動勢可依據電池中的反應利用熱力學計算或通過測量計算，有明確的物理意義。后者只在數字上近于電動勢，需視電池的可逆程度而定。
電池在開路狀態下的端電壓稱為開路電壓。電池的開路電壓等于電池正極電極電勢與負極電極電勢之差。電池工作電壓是指電池有電流通過（閉路）的端電壓。在電池放電初始的工作電壓稱為初始電壓。電池在接通負載后，由于歐姆電阻和極化過電位的存在，電池的工作電壓低于開路電壓。
Supersafe OPZV系列
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型號 |
極柱對數 |
容量 (AH) DIN40742 |
C10容量 (AH) 20℃ |
內阻 (mΩ) |
短路電流(A) |
尺寸(mm) |
重量 (Kg) |
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長 |
寬 |
高 |
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|
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4OPzV200 |
1 |
200 |
215 |
0.92 |
2266 |
103 |
206 |
403 |
19.5 |
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5OPzV250 |
1 |
250 |
265 |
0.74 |
2803 |
124 |
206 |
403 |
23.5 |
|
6OPzV300 |
1 |
300 |
320 |
0.63 |
3317 |
145 |
206 |
403 |
28.0 |
|
5OPzV350 |
1 |
350 |
385 |
0.57 |
3630 |
124 |
206 |
520 |
31.0 |
|
6OPzV420 |
1 |
420 |
460 |
0.49 |
4271 |
145 |
206 |
520 |
36.5 |
|
7OPzV490 |
1 |
490 |
540 |
0.43 |
4883 |
166 |
206 |
520 |
42.0 |
|
6OPzV600 |
1 |
600 |
705 |
0.55 |
3796 |
145 |
206 |
695 |
50.0 |
|
8OPzV800 |
2 |
800 |
940 |
0.4 |
5200 |
210 |
191 |
695 |
68.2 |
|
10OPzV1000 |
2 |
1000 |
1170 |
0.32 |
6460 |
210 |
233 |
695 |
82.0 |
|
12OPzV1200 |
2 |
1200 |
1410 |
0.27 |
7675 |
210 |
275 |
695 |
97.0 |
|
12OPzV1500 |
2 |
1500 |
1580 |
0.28 |
7510 |
210 |
275 |
845 |
120.0 |
|
16OPzV2000 |
3 |
2000 |
2110 |
0.21 |
10048 |
212 |
397 |
820 |
165.0 |
|
20OPzV2500 |
4 |
2500 |
2640 |
0.17 |
12606 |
212 |
487 |
820 |
200.0 |
|
24OPzV3000 |
4 |
3000 |
3170 |
0.14 |
14964 |
212 |
576 |
820 |
240.0 |
二、霍克Supersafe T系列電池內部構造及特點:
極柱:
有縲紋的銅質極柱,可抵受大電流(包括電池短路電流)的通過,并使安裝更方便、更可靠。
極柱密封:
長壽命的壓力環管密封技術,充分保證極柱根部周圍密封良好。
由三部份組成:
a)極柱密封件;b)防腐襯墊;c)橡膠環管。
封裝口:
殼體上、下兩部份的結合處成卡槽形狀聯合,再以熱封技術密封——在高溫條件下,將殼體結合處上、下兩部分的塑料熔合為一體——粘接強度高,并可避免外部雜質(如粘接劑)進入電池內部。
安全閥:
帶有防火阻燃件(氟化膠管和陶瓷阻燃件)的自調節安全氣閥。
重型超厚正、負極板:
為鉛鈣合金。含鈣量嚴格控制在0.08%,有效防止腐蝕,減小自放電,延長使用壽命,同時不降低氫的析出電位,保證*的再化合效率。
外殼:
由阻燃等級為.級的阻燃聚脂樹膠(Flame-Retardant ABS)制造。采用瓦楞狀加強筋設計,強度高,散熱好。
分隔板:
極低阻值的微孔玻璃纖維,電解液充分吸收在其中,使電池內部處于貧液狀態。
三、霍克Supersafe T系列主要技術指標:
電解液比重
1.3克/厘米3
浮充電壓
2.27±0.02伏/單體(20℃)
安全閥
3.5psi內部氣體壓力自動開啟,2psi內部氣體壓力自動閉合,可靠性大于4萬次。
安全使用溫度范圍:
-40℃至60℃。
-40℃時容量高于額定容量的34%。
循環使用性能:
Supersafe系列電池物循環使用符合BS6290的要求,并得到NAMAS檢測中心的認可。
抗燃性能:
電池的塑料部分滿足最嚴格的抗燃試驗:
■按BS6334標準,以FV方法試驗,抗燃等級為FVO。
■按UL94標準試驗,抗燃等級為VO。
■按BS2782 部分標準,以141方法試驗,氧指數大于28%
短路承受力
超能系列電池可承受自身的短路電流,而對電池無任何損壞。但是,為了系統的安全,依據要求,如發生短路故障,應在盡可能短的時間內排除
機械強度
根據標準BS2011第2.1.部分的要求,對Supersafe系列的電池做了機械強度的試驗,其目的測試在實際應用中最壞的情況下(例如地震等原因),電池電性能的改變。
經過下列試驗,電池的電性能未受影響
撞擊試驗:
對電池垂直面進行持續6毫秒的1000次連續撞擊,撞擊力為:25倍引力達到50公斤或12倍引力達到100公斤或6倍引力達到250公斤。
跌落試驗:
電池底面離硬地面的二次跌落
跌落高度為50公斤力時100毫米或100公斤力時50毫米或250公斤力時25毫米
振動試驗:
對電池側面,以2倍引力的振幅、三周波頻率、從5HZ到150HZ連續30分鐘的振動。
四、霍克Supersafe T系列使用維護:
充電器
對正常連續工作的方式,推薦使用恒壓充電器。
充電(常溫下,15~25℃)
更新充電:
常溫下,電池貯存時間超過6個月,并且電池端電壓低于2.09伏,即需要進行更新充電。其方法是,電池組不帶負數,充電電壓為2.27~2.30伏,充電電流限制為10%C3容量,進行連續48小時的充電。
初始充電:
充電方法同更新充電方式,推薦充電時間為72小時,直到充電電流為一個穩定的值,通常應小于1mA/Ah(C3)
浮充電:
對充電電流無限制,為了使電池達到*的使用狀況,在不同的溫度下,推薦使用下列充電電壓。
深度放電后的再充電:
以浮充電壓即可對深度放電后的電池進行再充電,電池可自動調節所需的充電電流,而不需要對充電器作更多的要求。
電池年需的充電時間與放電深度有關。
快速充電:
提高充電電壓可以縮短充電時間。為了達到標準的使用壽命,*充電電壓限制為2.4伏/只,*充電電流限為10%C3。當充電電流穩定在5mA/Ah(C3)時必須改為浮充方式。
五、霍克Supersafe T系列使用維護:
并聯性能
最多允許6組并聯。推薦使用恒壓充電器,并要求電器與每組電池之間的連接電阻保持相同。
自放電與貯存
■在25℃的環境下,電池自放電每月小于2%
■在25℃的環境下,電池不需要更新充電的貯存期為6個月。
■當電池的開路端電壓低于2.09 伏,電池的容量小于其額定容量的80%,電池即需要進行48小時的更新充電。
無須均衡充電
能量密度比高,對于短時間大電流的負載要求,其容量比同類電池高10%以上。
內阻極低,比同類電池小25%以上。這點對于象太陽能系統要求小電流多次充放電的負載尤其重要。
溫度特性*,任何寒冷或酷熱地帶,均能安全使用。
有支持集中監控的超前設計。
安全,維護簡單、可靠。
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