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    雙登蓄電池6-FMXH-150B 12V150AH狹長高溫系列

    • 品    牌:雙登蓄電池
    • 型    號:12V150AH
    • 貨    號:1121
    • 更新日期:2024-03-13
    分辨率: 江蘇雙登 重量: 見合格證 品牌: 雙登蓄電池
    貨號: 1121 電源電壓: 12V 型號: 6-FMXH-150B
    測量范圍: 免維護蓄電池 規格: 12V150AH 加工定制:
    外形尺寸: 見電池 測量精度: 毫米


    雙登蓄電池6-FMXH-150B 12V150AH狹長高溫系列

    江蘇雙登集團的主要產品方向為雙登電池、電源、電子、電纜。從2003年起實施江蘇省重點企業和行業戰略推進計劃。該計劃主要分兩部分實施:一是以提高知識產權保護意識,建立企業知識產權保護體系為主要內容的基礎戰略;二是以提高產品的技術含量,增強企業核心競爭力,培訓企業科研開發隊伍為主要內容的競爭戰略。

    雙登蓄雙登電池質量保證:

    1.嚴格按合同要求提供符合設計規定,質量合格的產品

    2.嚴格控制和檢查進場原材料,配件的質量

    3.保證提供的雙登電池是工藝完善,檢測手段完備,決無缺陷的產品

    4.對雙登電池的性能,包裝,運輸,技術支持,服務等方面負全責

    5.按合同提供相關的安裝圖紙和質量標準,為安裝使用提供便利

    6.檢測發現雙登電池有質量缺陷,保證幾時向客戶通報決不隱瞞。 在安裝和運行中出現故障以保證用戶正常使用為前提,先解決現成問題,恢復系統運行,再研究分析責任歸屬

    7.客戶收貨時發現外觀缺陷和配件缺失,我廠將負責盡快免費補齊缺失部分配件及更換缺陷雙登電池

    8.在保證雙登電池品質的前提下,保證提供完善的服務,技術支持和客戶培訓

    以顧客為關注焦點:組織依存于其顧客。因此組織應理解顧客當前和未來的需求,滿足顧客并爭取超越顧客期望。領導作用:確立本組織統一的宗旨和方向。他們應該創造并保持使員工能充分參與實現組織目標的內部環境。 全員參與:各級人員是組織之本,只有他們的充分參與,才能使他們的才干為組織獲益。過程方法:將相關的活動和資源作為過程進行管理,可以更高效地得到期望的結果。管理的系統方法:識別、理解和管理作為體系的相互關聯的過程,有助于組織實現其目標的效率和有效性。持續改進:組織總體業績的持續改進應是組織的一個永恒的目標。 基于事實的決策方法:有效決策是建立在數據和信息分析基礎上?;ダ墓┓疥P系:組織與其供方是相互依存的,互利的關系可增強雙方創造價值的能力。

    雙登蓄電池作為供電電源有下列3種典型的工作狀況: 

    一、浮充電狀況。浮充狀況是指蓄雙登電池和充電設備長期連接,共同對負載(用電設備)供電的一種工作形態。當負載耗電量大時,信源蓄電池和充電設備同時向負載提供電流;當負載耗電不大時,僅由充電設備向負載提供電流;當負載耗電較小或者不工作時,充電設備向蓄電池充電。在此狀態下工作,充電設備的恒定電動勢比較低,一般為13.85V/每12V雙登電池,蓄電池電壓的波動也不太大。當充電設備因故停止供電時,負載電流將全部由蓄電池提供,直到供電恢復為止。 汽車、摩托車的啟動雙登電池、計算機的UPS、通訊系統的后備雙登電池等都工作在浮充電狀況。 

    二、循環充放狀況。用電設備僅以雙登電池供電,雖然可以保證隨時充電或更換雙登電池,但每充電或更換一次都很麻煩,所以總是盡可能把雙登電池的電量用到接近或者等于終止電壓后才重新充電或者更換,充滿電再投入

    下一次使用,如此循環。航標燈、蓄雙登電池場地運輸車輛等,都屬于此類。 

    三、半循環充放狀況。同樣是用電設備僅以雙登電池供電,但是沒有隨時充電的保證,也沒有可供隨時更換的雙登電池,故必須在雙登電池使用一段時間放出一部分電量后就酌情充電,有時為條件所限還沒有充滿就得再次使

    用。

    雙登蓄電池6-FMXH-150B 12V150AH狹長高溫系列

    1. 經常檢查蓄電池在座架上固定是否可靠,同時還要檢查蓄電池電樁的接線是否松動,以免造成啟動困難或電樁導線之間產生火花,燒壞電樁、導線等。另外,由于蓄電池外殼大多是由硬橡膠和硬塑料做成的,所以保養時禁止用力敲打。

    2. 要定期檢查和調整各單格電池內電解液的液面高度。電解液的液面應高于極板 10 ~ 15 mm,以防止極板露出,發生硫化。當電解液液面因蒸發而降低時,應及時增補蒸餾水。

    3. 要根據不同季節,及時調整電解液密度。注意蓄電池的放電程度,冬季不得超過 25%,夏季不得超過 50%,否則要及時充電。*每月進行一次補充充電。每 3 個月進行一次充放電循環,發現故障及早排除。

    4. 現在也出了一種免維護的蓄電池,免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造,充電時產生的水分解量少,水分蒸發量也低,加上外殼采用密封結構,釋放出來的硫酸氣體也很少,所以就不需要車主平時多做檢查,只要合理使用就行了。

    5. 在每日的保養中,應注意外殼、蓋子、線夾和電極樁的清潔,因為泥土、灰塵以及溢出的電解液,都具有一定的導電性,積存層厚度到一定程度時就會引起電樁之間的自行放電,造成極板破損。另外,在擦洗時,不要用汽油,以免引起火災。電極樁上氧化物清除后,應涂上黃油或凡士林,以防止再氧化。

    6. 經常檢查蓄電池上的通氣孔是否暢通,發現堵塞應及時捅開。因為在蓄電池充放電過程中的化學反應,會產生了一定量的氣體,如果通氣孔堵塞,氣體放不出去,蓄電池內部的壓力就會逐漸增大,時間久了,氣體壓力就會大于殼體的承受能力而把外殼脹壞,嚴重的甚至引起蓄電池爆炸。同時應注意擰緊加液口塞子。


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